GAC S7 Ultra 4WD (180 км или 240 км LiDAR): лучший леворульный кроссовер для пустыни и снега?
Два модельных года, две флагманские полноприводные комплектации. Сравниваем GAC S7 Ultra 4WD 2025 года и Ultra 4WD LiDAR 2026 года по сцеплению с дорогой, запасу хода, динамике и оснащению для рынков с суровым климатом.
Автор: EVtoUОпубликовано 3 мин чтения
Если на вашем рынке есть песок, гравий, горные перевалы или зимний снег, присмотритесь к GAC S7 Ultra 4WD. Он предлагается в трёх комплектациях: 2025 Ultra 4WD 180km, 2025 Ultra 4WD LiDAR 180km и 2026 Ultra 4WD LiDAR 240km. Все три — леворульные, с двухмоторным электрическим полным приводом. Импортёру остаётся понять, какая из них подходит его покупателю.
Что общего у всех комплектаций GAC S7 Ultra 4WD?
- Передний электромотор плюс задний мотор на 80 кВт — электрический полный привод
- Внедорожный режим в дополнение к режимам Eco, Comfort и Sport
- Двигатель 1.5T для увеличения запаса хода и топливный бак на 50 л
- Пиксельный светодиодный дальний свет, коленная подушка безопасности водителя и шины 255/50 R20
- Комфорт уровня Max: задние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, задний экран 17,3 дюйма, проекционный дисплей и 22 динамика
Чем отличаются комплектации Ultra на 180 км и 240 км?
| 2025 Ultra 4WD 180km | 2026 Ultra 4WD LiDAR 240km | |
|---|---|---|
| Батарея | 36,3 кВт·ч, LFP | 38,88 кВт·ч, LFP |
| Запас хода на электричестве CLTC / WLTC | 180 / 160 км | 240 / 180 км |
| Комбинированный запас хода (CLTC) | 1 020 км | 1 084 км |
| Мощность системы | 368 кВт (501 л.с.) | 398 кВт (541 л.с.) |
| Крутящий момент системы | 613 Н·м | Не указан |
| Мощность моторов (перед + зад) | 250 кВт | 280 кВт |
| 0–100 км/ч | 5,8 с | 6,1 с |
| Дорожный просвет | Не указан | 200 мм |
| Снаряжённая масса | 2 235 кг | 2 260 кг |
| Доводчики дверей | Есть | Не указаны |
| LiDAR | Нет | Seyond, 192 линии, 250 м |
Комплектация 2026 года мощнее и имеет на 60 км больший электрический запас хода по CLTC, но по данным производителя версия 2025 года быстрее разгоняется до 100 км/ч — 5,8 с против 6,1 с. Кроме того, Ultra 2025 года — единственные версии GAC S7, для которых указаны электрические доводчики дверей.
Какой GAC S7 лучше для пустыни?
В пустыне важнее тяга на малой скорости и охлаждение, чем максимальная динамика. Обе комплектации оснащены LFP-батареями с жидкостным охлаждением и внедорожным режимом. Ultra 4WD LiDAR 2026 года выигрывает там, где покупатели ещё и много ездят по длинным жарким трассам: более ёмкая батарея позволяет проехать больше на электричестве, а заявленный клиренс 200 мм — конкретная цифра, которую можно показать клиенту.
Какой GAC S7 лучше для снега и льда?
На снегу важны подача крутящего момента и контроль тяги, а не запас хода — в холод электрический запас хода снижается у любой комплектации. Для Ultra 4WD 2025 года указаны 613 Н·м крутящего момента системы и самый быстрый разгон, а без LiDAR на крыше нет датчика, который нужно очищать ото льда и снега. Для зимних рынков, где функции навигационного ассистента не используются, это более простой выбор.
Нужен ли LiDAR на полноприводном кроссовере?
LiDAR помогает системе помощи водителю видеть при плохом освещении и обнаруживать препятствия на расстоянии. Его ценность за пределами Китая зависит от того, поддерживаются ли на местном рынке функции навигационного ассистента. Подробнее об этом компромиссе — в статье Pro или Max LiDAR: стоит ли умное вождение доплаты для зарубежных дилеров?. Если нужен LiDAR на полноприводной версии 2025 года, Ultra 4WD LiDAR 2025 года сочетает его с чипом NVIDIA Orin-X.
Итог: какой Ultra 4WD заказывать импортёру?
- Пустынные трассы плюс бездорожье, премиальная розница: 2026 Ultra 4WD LiDAR 240km.
- Снег, лёд, покупатели, ценящие динамику, и более простое обслуживание: 2025 Ultra 4WD 180km.
- Топовая комплектация для VIP-автопарков: 2025 Ultra 4WD LiDAR 180km.
Все три можно объединить в одном заказе. Запросите у нашего отдела продаж наличие и детализированное коммерческое предложение с доставкой до вашего порта.
