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EVtoUGAC S7 Export
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Amérique du Sud

Export du GAC S7 vers la Bolivie

La Bolivie est un pays enclavé qui roule à droite. Les véhicules en provenance de Chine sont généralement expédiés vers un port chilien comme Arica ou Iquique, puis acheminés par voie terrestre : un itinéraire que notre équipe commerciale planifie avec votre transitaire.

Comment le GAC S7 se comporte-t-il en haute altitude ?

Les moteurs thermiques perdent de la puissance dans l'air raréfié, alors que les moteurs électriques ne dépendent pas de la densité de l'air. Sur le GAC S7, les moteurs électriques fournissent l'essentiel du couple moteur, jusqu'à 280 N·m pour le moteur avant des finitions 2026, ce qui aide dans les montées autour de La Paz et d'El Alto.

Douane et règles sur les véhicules d'occasion

Les importations sont dédouanées par l'Aduana Nacional de Bolivie. La Bolivie restreint l'importation de véhicules d'occasion, notamment par des limites d'âge : vérifiez les règles en vigueur avant de commander des unités d'occasion. Pour les véhicules neufs 0 km, interrogez votre commissionnaire sur les droits applicables aux hybrides rechargeables.

Quelles finitions choisir ?

Pour des routes mixtes, revêtues et non revêtues, l'Ultra 4WD 2025 apporte la motricité. Pour les flottes urbaines, le Pro+ 2025 est le choix économique.

La réglementation à l'importation évolue. Les notes ci-dessous sont un point de départ : confirmez les exigences en vigueur auprès de votre commissionnaire en douane ou de l'autorité officielle citée sur chaque page avant de commander.

Véhicules comparables de notre catalogue international

GAC · PHEV SUV · Conduite à gauche

2026 GAC S7 Pro 255km

L'entrée de gamme du GAC S7 2026 : 255 km d'autonomie électrique sur un SUV familial de 4,9 m

Autonomie électrique (CLTC)
255 km
Puissance du système
318 kW
DC 30–80 %
16 min

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Marchés internationaux

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